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前瞻预算“中央”补助市县5358亿（新台币，下同），被指独厚高雄市一口气拿了1265亿元，其中前镇渔港更获81亿，引发外界热议，质疑“到底凭什么？”。对此，高雄市长陈其迈1日深夜怒在脸书发千字文反击，并还原争取前镇渔港改建过程，强调由衷希望台湾前进的步伐，不会因为政治口水而被延宕。

▲前镇渔港更获81亿新台币，引发外界热议，质疑“到底凭什么？”。中时照片

▲高雄市长陈其迈今（1）日深夜怒在脸书发千字文反击，并还原争取前镇渔港改建过程，强调由衷希望台湾前进的步伐，不会因为政治口水而被延宕。中时照片

“作为高雄市长，我有话要说。”陈其迈指出，近来各大媒体对于高雄获得的前瞻基础建设计划经费有诸多讨论。高雄在1970年代十大建设的背景下，承载石化、钢铁工业带来的烟囱和污染，成为台湾经济发展的火车头，半个世纪过去，随着全球环保意识抬头、2050净零碳排成为共识，高雄的产业转型、净零转型势在必行。

陈其迈表示，前瞻计划是蔡英文在2017年，着眼未来台湾经济发展需求，所订下由政府扮演领头羊，加速台湾产业转型与升级的计划，因此双北以外基础建设较为不足的地区，就是计划主要的补助对象。

陈其迈也细数前瞻轨道建设经费，根据各县市所提计划，“中央”预定补助桃园（1437亿）、台中（1226亿）、新北（1202亿）获得的补助都比高雄1025亿多，高雄排名为第4名。

陈其迈强调，高雄加速从可行性、综合规划、进行到现在三线动工，如今进度才能超前其它“五都”，就是希望加速追赶高雄落后台北20年的轨道建设。加速捷运兴建进度，各市政府基层同仁的努力，市民都看在眼里。

至于前镇渔港案被指原本高雄市府仅申请3000万元改建，最后当局竟给到81亿元。陈其迈强调，要做的是要让前镇渔港成为世界一流的渔港，继续支持台湾下一个50年的渔业发展。

陈其迈重申，前“行政院长”苏贞昌当时决定全面整建前镇渔港时，高雄还是国民党执政，他没有因为政治立场而有所迟疑，因为建设台湾从来不分蓝绿，区域平衡发展的台湾，才是健康的台湾，由衷希望台湾前进的步伐，不会因为政治口水而被延宕。

来源：中时新闻网